გთხოვთ, მიიღოთ ეს სახელმძღვანელო აღჭურვილობის მოვლა-პატრონობის შესახებ წვიმიან სეზონზე!

რა უნდა გავაკეთოთ, თუ წვიმის შემდეგ ელექტროენერგიის გამანაწილებელი კარადა დაიტბორა?

პირველ რიგში, ელექტრო მართვის კარადის გარეგნული იერსახე უნდა შემოწმდეს. თუ აშკარა ტენიანობა ან წყალში ჩაძირვაა, ელექტროენერგიის მიწოდება დაუყოვნებლივ ვერ მოხდება. პროფესიონალმა ელექტრიკოსებმა შემდეგი შემოწმებები უნდა ჩაატარონ:

ა. ტესტერის გამოყენებით შეამოწმეთ, ჩართულია თუ არა ელექტრო მართვის კარადის კორპუსი;

ბ. შეამოწმეთ, ნესტიანია თუ არა დაბალი ძაბვის კომპონენტები, როგორიცაა მართვის წრედი, მართვის წრედის ამომრთველი, შუალედური რელე და ელექტრო მართვის კარადაში არსებული ტერმინალური ბლოკი. ნესტიანი მდგომარეობის შემთხვევაში, გამოიყენეთ საშრობი საშუალება მათი დროულად გასაშრობად. აშკარა ჟანგის მქონე კომპონენტები საჭიროებენ შეცვლას.

ელექტრო კარადის ჩართვამდე საჭიროა თითოეული დატვირთვის კაბელის იზოლაციის გაზომვა. ფაზა-მიწის კავშირი უნდა იყოს დამოწმებული. თუ სტატორის ნომინალური ძაბვა 500 ვოლტზე ნაკლებია, გაზომვისთვის გამოიყენეთ 500 ვოლტიანი მეგერი. იზოლაციის მნიშვნელობა არ უნდა იყოს 0.5 მΩ-ზე ნაკლები. კარადაში არსებული ყველა კომპონენტი უნდა იყოს გაშრობილი და ჰაერზე გაშრობილი.

როგორ გავუმკლავდეთ წყალს ინვერტორში

პირველ რიგში, ყველასთვის ნათლად მინდა განვაცხადო, რომ ინვერტორში წყალი საშინელი არ არის. საშინელება ის არის, რომ თუ ის დაიტბორება და ჩართულია, ის თითქმის უიმედოა. ის, რომ არ აფეთქებულა, ნამდვილი წყალობაა.

მეორეც, როდესაც ინვერტორი არ არის ჩართული, წყლის მოხვედრის სრულად მოგვარება შესაძლებელია. თუ მუშაობის დროს წყლის მოხვედრა მოხდება, მიუხედავად იმისა, რომ ინვერტორი დაზიანებულია, ის დაუყოვნებლივ უნდა გამოირთოს, რათა თავიდან იქნას აცილებული მისი შიდა წრედების დაწვა და ხანძრის გამოწვევა. ამ დროს ყურადღება უნდა მიექცეს ხანძრის პრევენციის ზომებს! ახლა მოდით ვისაუბროთ იმაზე, თუ როგორ უნდა გავუმკლავდეთ წყალს ინვერტორში, როდესაც ის არ არის ჩართული. ძირითადად ეს არის შემდეგი ნაბიჯები:

1) არასდროს ჩართოთ ელექტრომომარაგება. ჯერ გახსენით ინვერტორის მართვის პანელი და შემდეგ გაამშრალეთ ინვერტორის ყველა ნაწილი;

2) ამ დროს გამოიყენეთ თმის საშრობი ინვერტორის დისპლეის, კომპიუტერის დაფის, კვების კომპონენტების, ვენტილატორის და ა.შ. გასაშრობად. არ გამოიყენოთ ცხელი ჰაერი. თუ ტემპერატურა ძალიან მაღალია, ის ადვილად დაწვავს ინვერტორის შიდა კომპონენტებს;

3) მე-2 ეტაპზე კომპონენტების გასაწმენდად გამოიყენეთ 95%-იანი ეთანოლის შემცველობის სპირტი, შემდეგ კი განაგრძეთ მათი გაშრობა ფენით;

4) ერთი საათის განმავლობაში ვენტილირებად და გრილ ადგილას გაშრობის შემდეგ, კვლავ გაწმინდეთ სპირტით და განაგრძეთ თმის საშრობით გაშრობა;

5) სპირტის აორთქლება წყლის უმეტეს ნაწილს წაიღებს. ამ დროს შეგიძლიათ ჩართოთ ცხელი ჰაერი (დაბალი ტემპერატურა) და ხელახლა გაბეროთ ზემოთ ჩამოთვლილი კომპონენტები;

6) შემდეგ ყურადღება გაამახვილეთ შემდეგი ინვერტორული კომპონენტების გაშრობაზე: პოტენციომეტრი, გადართვის დენის ტრანსფორმატორი, დისპლეი (ღილაკი), რელე, კონტაქტორი, რეაქტორი, ვენტილატორი (განსაკუთრებით 220 ვ), ელექტროლიტური კონდენსატორი, დენის მოდული, რომლებიც დაბალ ტემპერატურაზე რამდენჯერმე უნდა გაშრეს, გადართვის დენის ტრანსფორმატორი, კონტაქტორი, დენის მოდული არის მთავარი აქცენტი;

7) ზემოთ მოცემული ექვსი ნაბიჯის დასრულების შემდეგ, ყურადღებით შეამოწმეთ, ხომ არ არის წყლის ნარჩენები ინვერტორული მოდულის გაშრობის შემდეგ, შემდეგ კი 24 საათის შემდეგ კვლავ შეამოწმეთ ტენიანობა და კვლავ გააშრეთ ძირითადი კომპონენტები;

8) გაშრობის შემდეგ, შეგიძლიათ სცადოთ ინვერტორის ჩართვა, მაგრამ დარწმუნდით, რომ ის ჩართული და გამორთულია და შემდეგ დააკვირდით ინვერტორის რეაქციას. თუ რაიმე დარღვევა არ არის, შეგიძლიათ ჩართოთ და გამოიყენოთ!

თუ მომხმარებელი იტყვის, რომ არ ვიცი მისი დაშლა, მაშინ კიდევ რამდენიმე დღე დაველოდოთ მის ბუნებრივ გაშრობას. სრულად გაშრობის შემდეგ, გაფილტრული შეკუმშული გაზის გამოყენებით, ინვერტორული დაფა ნაპრალში უნდა გაბეროთ, რათა წვიმაში დაგროვილი ჭუჭყი დაფაზე არ დარჩეს, რაც მუშაობის დროს სითბოს ცუდად გაფრქვევას და სიგნალიზაციის გამორთვას გამოიწვევს.

შეჯამებისთვის, თუ ინვერტორი არ ჩაირთვება დატბორვის დროს, ინვერტორი, როგორც წესი, არ ზიანდება. ზემოთ მოცემულ მეთოდს შეიძლება მიმართონ სხვა ელექტრო კომპონენტები, რომლებსაც აქვთ მიკროსქემის დაფები, როგორიცაა PLC, გადართვის კვების წყაროები, კონდიცირების სისტემები და ა.შ.

ძრავის წყლის შეღწევის დამუშავების მეთოდი

1. ამოიღეთ ძრავა და შემოახვიეთ ძრავის კვების კაბელი, მოხსენით ძრავის შემაერთებელი, ქარის დამცავი საფარი, ვენტილატორის პირები და წინა და უკანა სახურავები, ამოიღეთ როტორი, გახსენით საკისრის დამცავი საფარი, გაწმინდეთ საკისარი ბენზინით ან ნავთით (თუ საკისარი ძლიერ გაცვეთილია, ის უნდა შეიცვალოს) და დაამატეთ ზეთი საკისარს. საპოხი ზეთის რაოდენობა ზოგადად: 2-პოლუსიანი ძრავა საკისრის ნახევარია, 4-პოლუსიანი და 6-პოლუსიანი ძრავები - საკისრის ორი მესამედი, არც ისე ბევრი, საკისრისთვის გამოყენებული საპოხი ზეთი არის კალციუმ-ნატრიუმის ბაზაზე დამზადებული მაღალსიჩქარიანი კარაქი.

2. შეამოწმეთ სტატორის გრაგნილი. გრაგნილის თითოეულ ფაზასა და მიწასთან თითოეული ფაზის იზოლაციის წინაღობის შესამოწმებლად შეგიძლიათ გამოიყენოთ 500 ვოლტიანი მეგოომმეტრი. თუ იზოლაციის წინაღობა 0.5 მეგომზე ნაკლებია, სტატორის გრაგნილი უნდა გაშრეს. თუ გრაგნილზე ზეთია, მისი გაწმენდა შესაძლებელია ბენზინით. თუ გრაგნილის იზოლაცია დაძველდა (ფერი ყავისფერი გახდა), სტატორის გრაგნილი წინასწარ უნდა გაცხელდეს და იზოლაციის საღებავით დაიფაროს, შემდეგ კი გაშრეს. ძრავის გაშრობის მეთოდი:

ბოლქვის გაშრობის მეთოდი: გამოიყენეთ ინფრაწითელი ნათურა გრაგნილისკენ მიმართვისთვის და ერთდროულად გააცხელეთ ერთი ან ორივე ბოლო;

ელექტროღუმელით ან ნახშირის ღუმელით გათბობის მეთოდი: სტატორის ქვეშ მოათავსეთ ელექტროღუმელი ან ნახშირის ღუმელი. არაპირდაპირი გათბობისთვის უმჯობესია ღუმელი თხელი რკინის ფირფიტით გამოყოთ. სტატორს ბოლო სახურავი დააფარეთ და ტომრით დააფარეთ. გარკვეული დროის გაშრობის შემდეგ, სტატორი გადმოაბრუნეთ და გააგრძელეთ გაშრობა. თუმცა, ყურადღება მიაქციეთ ხანძრის პრევენციას, რადგან საღებავი და საღებავში არსებული აქროლადი აირი აალებადია.

როგორ გავუმკლავდეთ ძრავის ნესტიანობას წყლის შეღწევის გარეშე

ტენიანობა ძრავის გაუმართაობის გამომწვევი ფატალური ფაქტორია. ძრავში შეიძლება შეაღწიოს წვიმის შხეფები ან კონდენსაციის შედეგად წარმოქმნილი ტენიანობა, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ძრავა პერიოდულად მუშაობს ან რამდენიმე თვის განმავლობაში გაჩერებულია. გამოყენებამდე შეამოწმეთ ხვეულის იზოლაცია, წინააღმდეგ შემთხვევაში ძრავის დაწვა ადვილია. თუ ძრავა ნესტიანია, შესაძლებელია შემდეგი მეთოდების გამოყენება:

1. ცირკულაციური ცხელი ჰაერის გაშრობის მეთოდი: გამოიყენეთ საიზოლაციო მასალები საშრობი ოთახის (მაგალითად, ცეცხლგამძლე აგურის) შესაქმნელად, ზედა ნაწილში ჰაერის გამოსასვლელით და გვერდზე ჰაერის შესასვლელით. საშრობ ოთახში ცხელი ჰაერის ტემპერატურა კონტროლდება დაახლოებით 100℃-ზე.

2. ნათურის გაშრობის მეთოდი: გაშრობისთვის ძრავის ღრუში მოათავსეთ ერთი ან რამდენიმე მაღალი სიმძლავრის ინკანდესენტური ნათურა (მაგალითად, 100 ვატიანი). შენიშვნა: ნათურა არ უნდა იყოს ძალიან ახლოს ხვეულთან, რათა თავიდან აიცილოთ ხვეულის დაწვა. ძრავის კორპუსი შეიძლება დაიფაროს ტილოთი ან სხვა მასალებით იზოლაციისთვის.

3. დესიკანტი:

(1) უცხიმო კირის დესიკანტი. ძირითადი კომპონენტია კალციუმის ოქსიდი. მისი წყლის შთანთქმის უნარი მიიღწევა ქიმიური რეაქციის გზით, ამიტომ წყლის შთანთქმა შეუქცევადია. გარე გარემოს ტენიანობის მიუხედავად, მას შეუძლია შეინარჩუნოს ტენიანობის შთანთქმის უნარი საკუთარი წონის 35%-ზე მეტი, უფრო შესაფერისია დაბალ ტემპერატურაზე შესანახად, აქვს შესანიშნავი გაშრობის და ტენიანობის შთანთქმის ეფექტი და შედარებით იაფია.

(2) სილიციუმის გელის დესიკანტი. ეს დესიკანტი წარმოადგენს სილიციუმის გელის ნაირსახეობას, რომელიც შეფუთულია პატარა ტენიანობის გამტარ პარკებში. სილიციუმის გელის ძირითადი ნედლეული წარმოადგენს ჰიდრატირებული სილიციუმის დიოქსიდის მაღალმიკროფოროვან სტრუქტურას, რომელიც არატოქსიკურია, უგემო, უსუნო, ქიმიურად სტაბილური და აქვს ძლიერი ტენიანობის შთანთქმის თვისებები. ფასი შედარებით მაღალია.

4. თვითგაცხელებადი ჰაერით გაშრობის მეთოდი: ის შესაფერისია იმ ადამიანებისთვის, რომლებსაც არ აქვთ ხელსაწყოებისა და ძრავის გამოყენების გამოცდილება, თუმცა ამას დიდი დრო სჭირდება. ამ მეთოდით ჩართვამდე უნდა შემოწმდეს ძრავის იზოლაციის მახასიათებლები.

გარდა ამისა, ყველას უნდა შევახსენოთ, რომ მანქანაში წყლის დაგროვებით გამოწვეული ელექტროშოკის რისკის თავიდან ასაცილებლად, მას შემდეგ, რაც დარწმუნდებით, რომ აღჭურვილობა სრულად გამომშრალია, გამოყენებამდე დაახლოებით ერთი კვირის განმავლობაში უნდა მოთავსდეს ვენტილირებად და მშრალ ადგილას. ასევე უნდა შემოწმდეს მთელი მანქანის დამიწების მავთული, რათა თავიდან იქნას აცილებული მოკლე ჩართვის უკმარისობა დამიწების მავთულში წყლით.

თუ თქვენ წააწყდებით სიტუაციას, რომლის მოგვარებაც დამოუკიდებლად არ შეგიძლიათ, რეკომენდებულია დაუკავშირდეთ ჩვენს კომპანიას შემოწმებისა და ტექნიკური მომსახურებისთვის, რათა თავიდან აიცილოთ აღჭურვილობის უფრო სერიოზული გაუმართაობა.

ელ. ფოსტა:inftt@jwell.cn

ტელეფონი: 0086-13732611288

ვებგვერდი:https://www.jwextrusion.com/